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有言在先
足跡版圖
Itin 01 - 日本.關東及關西
Itin 02 - 台北
Itin 03 - 日本.北海道
Itin 04 - 杭州.黃山行
Itin 05 - 日本.本州中部
Itin 06 - 長沙及張家界
Itin 07 - 日本.東北
Itin 08 - 昆明
Itin 09 - 上海
Itin 10 - 避靜暹羅

           Itin 02 - 台北.事前準備.交通

 2005/10/01 – 2005/10/03

航空交通

多家航空公司提供來往香港和台北的客機服務,天天出發,計有國泰(CX),港龍(KA),中華(CI),長榮(BR)及泰航(TG)。泰航的夜機最便宜,但時間上絕不適合遊客。中華和長榮都比港龍便宜一點,但飛行紀錄奇差(其中中華更可能是近廿年來造成最大傷亡數字的航空公司)。

其實確定到台北前也查詢過其他目的地,包括泰國及日本。但由於因為國慶假期關係,訂票時只餘台北還有機位,而且指定國泰,那就沒有選擇的餘地。

當地陸路交通

談台北的交通不能不說捷運。捷運系統接連台北市的主要地區,包括港人熟悉的西門町、忠孝東路、士林夜市、北投乃至淡水等,相當方便。車票價格便宜,由25台幣到60台幣不等。如果留在台北四至五天,可選擇購買台版八達通「悠遊卡」,一張價格500台幣,內附400台幣車資,100台幣按金。「悠遊卡」亦適用於市內的公車(非客運)。


若遊覽台北市以外的地區,可選搭台鐵或客運。台灣的鐵路網亦算方便,環繞寶島剛一個圈。在台北出發到瑞芳(九份)、基隆、宜蘭、花蓮、台東等地,應搭東部幹線下行;若由台北往彰化、嘉義、高雄一帶,則應選西部幹線下行。雖然台鐵的包裝與日本新幹線有相若之處,但車速並不快,不過勝在價錢化算,成為旅遊台灣的重要交通工具。

至於客運,其實是旅遊巴,有別於市內的公車。客運行走的路線一般較長,而且班次往往比台鐵密,速度又差不多,只是公路上意外較多。自行租車的話開支甚大,租車費一天大概需要3,000台幣,可參考這裡。在台灣搭乘公共交通極便宜,除非有特別需要,否則不建議租車。