|
2008/02/07 – 2008/02/14
航空交通
自從港龍（KA）直航開通了仙台的班機，一直大收旺場，也令東北多了香港遊客。可能就是因為這條航線太受歡迎的關係，初一出發的機位在11月已經爆滿。候補等到1月還未有機位釋出，退而求其次，唯有先飛東京（還要是下午出發）。同樣，為了繼續累積mileage，選飛國泰（CX）。（按：JAL和ANA已增設通宵夜航由香港飛羽田機場，聞悉國泰亦將提供包機，下次到東京可能會考慮選乘夜航班次。）
當地陸路交通
本來的構思是利用JR
East Pass的。事實上東北地方幅員廣闊，搭乘新幹線、其他JR列車及巴士往來東北最為快捷。不過後來又考慮到要每天轉住處，提著行李在沒有電梯的JR站到處跑甚是費力，加上天寒地凍，在車站等車必定冷得發抖，乃嘗試探索駕駛的可行性。冬日雪地開車需有充分準備，包括雪呔和四驅裝置，此等Option使駕駛的成本大幅上升；而且開車的時間比乘火車可能更長，不一定最方便。猶豫之際見Tocoo!為Mazda
Rent-a-car推出Winter
Special，租用里程較高的車，租車費七折兼享免費雪呔，算起來跟搭乘火車、巴士的成本相若，乃便決定租車自駕。 |
